흡상 변압기의 설치 목적은?
- 낙뢰 방지
- 전압강하의 방지
- 통신 유도장해 경감
- 수은등의 점등
정답과 해설 보기
정답 ③ · 문제는 흡상 변압기의 설치 목적이 무엇인지 묻고 있다. 흡상 변압기는 대지로 흐른 환류 전류를 흡상선으로 되돌려 유도 자속을 상쇄함으로써 통신선 등에 유도되는 장애를 경감하는 장치이므로 통신 유도장해를 줄이는 것이 목적이다.
흡상변압기는 대지로 흐른 전류를 흡상선으로 되돌려 통신선 등의 유도장해를 경감하는 설비다.
개념 한 쪽
전기철도 전차선에 흐르는 큰 전류는 주변에 자기장을 만들고, 이것이 인근 통신선에 유도전압과 소음을 일으킨다. 이 피해를 줄이는 방법은 발생원 쪽과 피해를 받는 쪽으로 나뉜다.
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출제기준 단원 「유도장해」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 대책 위치 판별 | 1 | 케이블화와 이격거리 증대가 어느 측 대책인지 가리기 |
| 견인력 계산 | 1 | 접착계수와 동륜상 중량으로 최대 견인력을 구하기 |
| 곡선 통과 조치 | 1 | 곡선부 원활 통과를 위한 확도 개념 가리기 |
유도장해는 전차선에 흐르는 전류가 만드는 전자기장이 인근 통신선에 유도전압과 잡음을 일으키는 현상이다. 전기철도처럼 큰 전류를 쓰는 설비 주변에서 문제가 된다.
경감 대책은 대책을 두는 위치에 따라 갈린다. 발생원인 전철 측에는 흡상변압기를 설치하거나 전차선을 분할 급전하는 방법이 있다. 피해를 받는 통신선 측에는 통신선을 케이블화해 차폐하거나 전차선과의 이격거리를 늘리는 방법이 있다.
문제에서 통신선의 케이블화와 전차선과 통신선의 이격거리 증대를 제시하면 이는 통신선 측 대책에 해당한다. 통신선 자체를 손보아 유도의 영향을 덜 받게 하는 방법이기 때문이다.
반대로 흡상변압기 설치나 전차선 분할 급전은 전철 측 대책으로 분류한다. 어느 쪽 설비를 손보는지가 분류의 기준이 된다.
유도장해 문제는 대책 방법을 제시하고 어느 측 대책인지 가리는 꼴로 나온다. 케이블화와 이격거리 증대는 통신선 측, 흡상변압기와 분할 급전은 전철 측으로 묶어 두면 선지가 바뀌어도 흔들리지 않는다. 대책 분류 자체에 해당하지 않는 선지를 섞어 두기도 한다.
흡상 변압기의 설치 목적은?
정답 ③ · 문제는 흡상 변압기의 설치 목적이 무엇인지 묻고 있다. 흡상 변압기는 대지로 흐른 환류 전류를 흡상선으로 되돌려 유도 자속을 상쇄함으로써 통신선 등에 유도되는 장애를 경감하는 장치이므로 통신 유도장해를 줄이는 것이 목적이다.
흡상변압기는 대지로 흐른 전류를 흡상선으로 되돌려 통신선 등의 유도장해를 경감하는 설비다.
흡상 변압기의 주된 용도는?
정답 ④ · 흡상 변압기는 유도 장해를 방지하기 위해 변류기의 2차 회로에 접속하여 사용하는 특수 변압기입니다. 주로 전력 계기용 변류기(CT)의 2차측에 설치하여, 계기나 계전기에 흐르는 과전류나 유도 전압을 경감시켜 기기를 보호하고 정확한 계측을 가능하게 합니다.
흡상 변압기는 유도 장해를 막기 위해 전자유도를 경감시키는 것이 주 용도인 특수 변압기이다.
직류 직권전동기의 용도는?
정답 ② · 문항은 직류 직권(계자와 전기자가 직결)전동기의 대표적 용도를 묻고 있다. 직권전동기는 큰 기동토크와 쉬운 속도변화 특성을 가져서 전기철도의 견인용(전차 등)에 주로 사용된다.
직권전동기는 기동토크(시동 힘)가 크고 속도제어가 쉬워 전기철도(전차 견인)용으로 대표적으로 쓰인다.
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