다음 중 발열량(kcal/kg)이 가장 큰 연료는?
- 휘발유
- 등유
- 경유
- 중유
정답과 해설 보기
정답 ① · 문항은 발열량이 가장 큰 연료를 고르는 문제로 원유계 액체연료는 가벼울수록 수소 비율이 높아 단위질량당 발열량이 크다. 따라서 휘발유가 등유·경유·중유보다 가볍고 수소 함량이 높아 발열량이 가장 크다.
원유계 액체연료는 가벼울수록(수소 비율↑) 발열량이 커서 휘발유가 가장 크다.
개념 한 쪽
연료는 상태·구성 성분에 따라 발열량과 취급 특성이 달라 연소설비 관리에서 핵심 개념한다
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기
출제기준 단원 「에너지원의 저장, 공급, 연소방식」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 액체연료 발열량 비교 | 1 | 원유계 연료의 정제 등급별 질량당 발열량 차이를 판단하기 |
| 석탄 공업분석 판정 | 1 | 공업분석 항목 중 간접적으로 결정되는 성분을 가리기 |
| 연료 상태 분류 | 1 | 연료를 고체·액체·기체로 상태별로 분류하는지를 묻기 |
연료의 발열량은 연료 1kg 또는 1Nm³를 완전 연소시켰을 때 방출되는 열량으로 정의한다. 질량당 발열량은 연료의 수소 함량 등 구성에 좌우되므로 수소는 질량당 고위발열량이 매우 크다. 같은 질량 기준에서는 수소가 가장 크고, 상용 연료에서는 프로판과 같은 기체연료가 고체·액체보다 질량당 발열량이 큰 경향이 있다.
액체 연료는 원유 정제 단계에서 얻는 경질류일수록 수소 비율이 높아 발열량이 커진다. 원유 정제 생성물의 일반적 순서는 휘발성 큰 쪽부터 휘발유 → 등유 → 경유 → 중유이며, 질량당 발열량은 휘발유가 가장 크다는 점을 기억해야 한다. 중유에 수분이 혼입되면 기화잠열로 인해 이용 가능한 발열량이 감소하고 연소 문제가 발생할 수 있다.
석탄의 공업분석에서는 수분·휘발분·회분을 직접 측정하고 고정탄소는 나머지로 계산하는 방식으로 고정탄소는 간접 결정값으로 다룬다. 따라서 공업분석 문제에서 '간접적으로 결정되는 성분'은 고정탄소가 된다.
기체연료는 체적당 발열량(kcal/Nm³)으로 비교한다. 대표적으로 LNG(천연가스)가 부피당 발열량이 크고, 고로가스는 질소·이산화탄소 혼입으로 가장 낮다. 또한 가스별 비중 차이에 의해 누설 시 침강이나 상승 특성이 달라지므로 무거운 가스는 바닥에 고여 인화폭발 위험을 높이는 점을 숙지해야 한다.
문제 유형: '무게당 고위발열량이 가장 큰 연료'를 묻는 경우가 있다. 질량당 비교라면 수소가 가장 크나 상용 선택지에서 프로판 등과 비교할 때는 프로판이 질량당 발열량이 크다고 볼 수 있다. 액체연료 비교 문제에서는 가벼운 원유계 연료일수록 발열량이 크므로 휘발유를 정답으로 고르는 패턴이 자주 등장한다.
석탄의 공업분석 관련 문제는 수분·휘발분·회분이 직접 측정되며 고정탄소는 100 − (수분+휘발분+회분)으로 구한다고 바로 쓰면 정답을 도출할 수 있다. 기체연료 순서 문제는 LNG>오일가스>수성가스>발생로가스>고로가스라는 대표 순서를 외워 적용하면 맞히기 쉽다.
다음 중 발열량(kcal/kg)이 가장 큰 연료는?
정답 ① · 문항은 발열량이 가장 큰 연료를 고르는 문제로 원유계 액체연료는 가벼울수록 수소 비율이 높아 단위질량당 발열량이 크다. 따라서 휘발유가 등유·경유·중유보다 가볍고 수소 함량이 높아 발열량이 가장 크다.
원유계 액체연료는 가벼울수록(수소 비율↑) 발열량이 커서 휘발유가 가장 크다.
다음 중 석탄의 공업분석 방법에서 간접적으로 결정하는 성분은?
정답 ② · 문항은 석탄의 공업분석에서 간접적으로 결정되는 성분을 묻고 있다. 공업분석에서는 수분·휘발분·회분을 직접 측정하고 고정탄소는 이들 직접 측정값을 이용하여 100%에서 합을 빼는 방식으로 간접적으로 계산한다.
공업분석은 수분·회분·휘발분을 직접 측정하고, 고정탄소는 100%에서 세 성분을 빼서 간접 결정한다.
연료를 상태에 따라 분류한 것으로 옳은 것은?
정답 ③ · 문항은 연료를 상태별로 분류한 올바른 표현을 묻고 있다. 연료는 상태에 따라 고체연료, 액체연료, 기체연료의 세 가지로 구분하는 것이 표준 분류법이다.
연료는 상태에 따라 고체연료·액체연료·기체연료로 분류한다(석탄·석유·가스).
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