개념 한 쪽
가공전선로는 전주 같은 지지물에 전선을 걸어 옥외로 전기를 보내는 방식이다. 고압·특고압 전선이 통신선이나 사람과 가까워지면 사고 위험이 커지므로, 전선 사이 거리와 노면 위 높이에 최소 기준이 정해져 있다. 전선로를 이루는 부분의 이름과 특별한 장소에서의 시설 방법도 규정으로 정해져 있다.
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기
출제기준 단원 「특고압 가공전선로」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 통신선 이격거리 수치 | 1 | 고압 상대에서의 이격 최솟값과 완화 조건을 가림 |
| 인입선 용어 정의 | 1 | 지지물 없이 이웃 수용장소까지 이어지는 전선의 이름을 가림 |
| 농사용 전선로 경간 기준 | 1 | 농사용 저압 경간 상한과 일반 기준의 구분을 가림 |
가공전선로의 안전 기준은 크게 세 갈래다. 첫째는 같은 지지물에 시설하는 통신선과 가공전선 사이의 이격거리, 둘째는 전선이 노면이나 레일면 위를 지날 때의 높이, 셋째는 전주 사이 거리인 경간의 상한이다. 어느 하나는 상대가 무엇이고 전선이 무엇인지에 따라 값이 달라진다.
통신선과의 이격거리를 보면, 고압 가공전선과 그 지지물에 시설한 통신선 사이는 30cm 이상이다. 통신선이 첨가 통신용 제1종 케이블처럼 견고한 케이블이라도 상대가 고압이면 그대로 30cm다. 저압 가공전선이나 중성선을 여러 곳에서 접지한 특고압 가공전선로의 경우에는 통신선과 60cm 이상 떨어뜨려 시설하므로 값이 달라진다. 같은 지지물이라도 상대 전선의 절연 상태와 전압에 따라 이격거리가 정해진다.
특별한 장소에서는 기준이 강화된다. 터널 안의 저압 전선은 지름 3.2mm의 경동선 또는 동등 이상의 세기와 굵기를 가진 절연전선을 써야 하고, 애자사용 공사는 레일면·노면상 2.5m 이상의 높이로 시설한다. 교량 위 조명용 저압 가공전선로는 진동과 바람에 견디도록 경동선 지름 2.6mm 이상을 쓴다. 인입용 비닐절연전선을 쓴 저압 가공전선을 횡단보도교 위에 시설할 때는 노면상 3m 이상의 높이를 확보한다.
경간도 장소에 따라 다르다. 농사 목적으로 쓰는 저압 가공전선로는 일반적인 경우 경간을 30m 이하로 제한한다. 일반 저압 가공전선로의 경간 50m 이하보다 엄격한 값인데, 농기계와 작업자의 접근이 잦은 농촌 환경에서 처짐과 단선 사고를 줄이기 위함이다. 저압 가공전선이 교류 전차선 위를 교차할 때는 저압선으로 케이블을 쓰고 단면적 38mm² 이상의 아연도강연선으로 조가하여 시설한다.
전선로를 이루는 부분의 용어 정의도 묻는 대상이다. 인입선은 전선로에서 분기하여 수용장소의 인입구에 이르는 전선이고, 어떤 수용장소의 인입선에서 갈라져 나와 지지물을 거치지 않은 채 다른 수용장소의 인입구에 이르는 전선은 연접 인입선이라 한다. 지중관로는 지중전선로·지중 약전류 전선로·지중 광섬유 케이블선로·지중 수관·가스관·유사한 것과 이들에 부속하는 지중함을 묶어 이르는 용어다.
이격거리 문제는 상대 전선의 종류에 따라 수치를 바꿔 묻는다. 고압 가공전선에 대한 통신선의 이격은 첨가 통신용 제1종 케이블이라도 30cm 이상이다. 15cm는 저압 상대에서 특별 케이블에만 허용되는 완화 수치라 대표적인 함정이다. 통신선과 저압 가공전선·다중접지 중성선 사이는 60cm 이상이며, 70cm·80cm 같은 보기는 기본 수치를 흔들어 놓은 오답이다.
경간과 굵기 문제는 장소 조건을 바꿔 출제한다. 농사용 저압 가공전선로는 경간을 30m 이하로 하고, 일반 저압의 50m를 그대로 적용한 보기가 함정이 된다. 터널 내 저압 전선은 지름 3.2mm 경동선 이상이므로 2.0mm 사용은 옳지 않은 시설방법이고, 교량 위 조명용 경동선은 최소 2.6mm다.
용어 정의 문제는 문구를 그대로 옮겨 묻는다. 지지물 없이 다른 수용장소 인입구까지 이어지는 전선은 연접 인입선이며, 가공 인입선·옥측배선과 구별된다. 지중관로 정의에 지중매설지선을 포함시킨 보기는 오답이다.
저압 가공전선이 다른 저압 가공전선과 접근상태로 시설되거나 교차하여 시설되는 경우에 저압 가공상호간의 이격거리는 몇 cm이상이어야 하는가? (단, 한 쪽의 전선이 고압절연전선이라고 한다.)
정답 ① · 문항은 저압 가공전선이 다른 저압 가공전선과 접근 또는 교차할 때 요구되는 이격거리를 묻고 있다. 일반 기준에서 저압-저압 간의 최소 이격거리는 30 cm이며 한쪽이 고압 절연전선이면 절연 피복의 효과로 저압-저압 기준인 30 cm가 적용된다.
가공전선 상호 이격거리: 저압-저압 30cm, 저압-고압 50cm, 고압-고압 60cm이다.
지중 전선로를 직접 매설식에 의하여 차량 기타 중량물의 압력을 받을 우려가 있는 장소에 시설하는 경우 그 깊이는 몇m 이상이어야 하는가?(2021년 변경된 KEC 규정 적용됨)
정답 ② · 문제는 직접 매설식 지중전선로를 차량 등 중량물의 압력을 받을 우려가 있는 장소에 매설할 때의 최소 깊이를 묻고 있다. 2021년 KEC 개정 규정에 따라 그 매설 깊이는 종전 1.2m에서 완화되어 1.0m 이상으로 규정되었다.
직접매설식 지중전선로의 매설깊이는 차량 등 압력 우려 장소에서 1.0m 이상(2021년 KEC 개정, 종전 1.2m)이다.
저압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선 또는 이에 직접 접속하는 가공 통신선을 횡단보도교의 위에 시설하는 경우에는 노면상 몇 [m] 이상의 높이로 시설 하여야 하는가? (단, 통신선은 절연전선과 동등 이상의 절연효력이 있는 것이라고 한다.)
정답 ① · 저압 가공전선로의 지지물에 통신선을 시설할 때, 횡단보도교의 위와 같이 도보에 위험을 미칠 우려가 있는 장소에는 노면상 3.0m 이상의 높이로 시설해야 합니다. 이는 보행자의 안전과 통신선의 보호를 위한 기준입니다.
저압 가공전선로 지지물의 통신선(절연전선급)을 횡단보도교 위에 시설할 때는 노면상 3.0m 이상.
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