개념 한 쪽
가공전선로는 전봇대 같은 지지물 사이에 전선을 공중에 걸어 시설하는 전선로다. 전선끼리 접근·교차할 때의 이격거리, 인입선의 구분, 지지물에 고·저압을 함께 시설하는 병가의 위치가 대표적인 시설 기준이다. 기준의 숫자와 함께 '어떤 조건에서 그 값이 적용되는가'를 함께 익힌다.
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기
출제기준 단원 「가공전선로」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 가공전선 상호 이격거리 | 1 | 전압 조합과 절연전선 조건에 맞는 이격거리 값을 고르기 |
| 인입선 용어 정의 | 1 | 분기·지지물 조건에 해당하는 전선의 이름을 가림 |
| 병가시설 위치 판정 | 1 | 고·저압 병가 시 저압선의 시설 위치와 완금류 조건 판정 |
서로 다른 가공전선끼리 가까운 간격 또는 교차되게 걸어 둘 때는 접촉·절연 파괴 사고를 막기 위해 최소 이격거리를 지켜야 한다. 가공전선 상호 이격거리의 기본값은 저압-저압 30cm, 저압-고압 50cm, 고압-고압 60cm다. 전압 조합이 높아질수록 필요한 이격거리가 커진다.
한 쪽 전선이 고압절연전선인 경우에는 절연 피복의 효과로 저압-저압 조합의 30cm 기준이 그대로 적용된다. 즉 절연전선의 절연효력이 인정되면 이격거리가 완화된다. 이격거리 문제는 접근·교차 여부, 저압·고압 구분, 절연전선 여부의 세 조건을 먼저 확인하고 조합에 맞는 값을 고른다.
인입선은 가공전선로에서 수용장소로 전기를 들여오는 부분의 전선이다. 어느 한 수용장소의 인입선에서 갈라져 나와 지지물을 통과하지 않은 채 이웃 수용장소의 인입구까지 닿는 구간의 전선은 연접인입선이라고 한다. '이어서 붙인다'는 낱말 뜻처럼 이웃 수용장소를 이어 주는 인입선이다. 지지물을 거쳐 시설하는 일반 인입선(가공인입선)이나 건축물 외벽 등에 시설하는 옥측배선과는 정의가 다르다.
동일 지지물에 고압과 저압 가공전선을 함께 시설하는 것을 병가(병가시설)라고 한다. 이때 저압 가공전선은 고압 가공전선의 하부에 시설해야 한다. 저압선은 분기 공사·전선 연결 등 유지 보수가 가장 잦은 전선이라 작업 중 고압선에 접촉할 위험이 크고, 고압을 위에 두면 저압 작업 시 안전 이격거리가 확보된다.
또한 고·저압 가공전선을 같은 완금류(전선을 지지하는 금속 부속)에 나란히 시설하면, 고압 쪽 사고 시 금속 부속을 타고 저압 쪽으로 위험이 옮겨가고 흔들림에 의한 혼촉 위험도 커진다. 그래서 저압 가공전선은 고압 가공전선의 아래에 두고 별개의 완금류에 시설한다. '고압은 위, 저압은 아래, 완금은 별개' 세 요소로 정리된다.
가공전선 상호 이격거리 문제는 조합을 뒤바꾼 선지로 함정을 만든다. 저압 가공전선 상호 간인데 고압-고압의 60cm나 저압-고압의 50cm를 답으로 고르면 틀린다. 한 쪽이 고압절연전선이라는 조건이 붙어도 절연효력이 인정되는 이상 저압 상호 간의 30cm 기준이 그대로 적용된다.
용어 정의 문제는 '지지물을 거치지 않고'라는 조건을 확인하게 한다. 지지물을 거치는 일반 인입선이나 건축물 외벽 배선을 연접인입선이라고 하면 틀린다. 분기 + 지지물 없이 다른 수용장소 인입구까지 가는 전선만이 연접인입선이다.
병가시설 문제는 위치와 완금류를 반대로 제시한다. 저압선을 고압선 위에 두거나, 같은 완금류에 나란히 시설한다는 설명은 규정에 어긋난다. '고압은 위, 저압은 아래, 완금은 각각 별개'를 기준으로 판정한다.
저압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선 또는 이에 직접 접속하는 가공 통신선을 횡단보도교의 위에 시설하는 경우에는 노면상 몇 [m] 이상의 높이로 시설 하여야 하는가? (단, 통신선은 절연전선과 동등 이상의 절연효력이 있는 것이라고 한다.)
정답 ① · 저압 가공전선로의 지지물에 통신선을 시설할 때, 횡단보도교의 위와 같이 도보에 위험을 미칠 우려가 있는 장소에는 노면상 3.0m 이상의 높이로 시설해야 합니다. 이는 보행자의 안전과 통신선의 보호를 위한 기준입니다.
저압 가공전선로 지지물의 통신선(절연전선급)을 횡단보도교 위에 시설할 때는 노면상 3.0m 이상.
다음 중 가공 전선로의 지지물에 시설하는 지선의 시설 기준으로 알맞은 것은?
정답 ④ · 가공 전선로 지지물의 지선 시설 기준 중, 도로를 횡단하여 시설하는 지선의 높이는 지표상 5m 이상으로 해야 합니다. 지선의 안전율은 통상 2.5(철선 및 강선) 이상이어야 하므로 1.2는 틀립니다.
가공 전선로의 지선 안전율은 철선·강선 기준 2.5 이상, 도로 횡단 지선 높이는 지표상 5m 이상이다.
저압 가공 전선로와 가공 약전류 전선로가 병행 설치되는 경우, 유도작용에 의하여 통신상의 장해가 미치지 아니하도록 하기 위한 최소 이격 거리는 몇 [m] 인가?
정답 ② · 이미지 참조 문제로 자동 검증 불가입니다. 저압 가공 전선로와 가공 약전류 전선로의 병행 설치 시 유도 장해 방지를 위한 이격 거리는 전기설비 기술기준에 명시된 규정에 따르며, 2.0m가 해당 기준에 부합하는 것으로 판단됩니다.
저압 가공전선로와 가공 약전류 전선로 병행 시 유도장해 방지 이격거리는 2m 이상이다.
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