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전기공사산업기사 초동기발전기 — 여자기·단락비·특수 동기기

동기기 단원의 특수 동기기 개념이다. 동기발전기의 계자에 직류를 공급하는 여자기의 용도와, 여자 성능을 나타내는 단락비 계산이 핵심이다. 더불어 반작용 전동기처럼 특수 동기기 각 기종의 특징도 함께 묻는다.

2026-10-23 기준 · 전기공사산업기사 대시보드

이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기

시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「초동기발전기」의 공개 문제 1개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
스테핑 모터 구조 형 분류1구조 형 세 가지에 없는 항목을 가리기

가장 자주 묻는 것은 스테핑 모터 구조 형 분류입니다.

뜻

동기발전기는 계자 권선에 직류를 흘려 자석 역할을 하게 하고, 그 자속을 전기자 도체가 가로질러 전압을 만드는 구조다. 이때 계자 권선에 공급할 직류 전기를 만들어 주는 장치가 여자기다. 즉 여자기의 용도는 계자에 직류 여자전류를 공급하는 것이다. 발전기의 회전 속도와 주파수 f = pN/120은 원동기와 조속기가 담당하고, 부하변동 대응은 전압조정기의 몫이므로 여자기와 무관하다.

단락비는 동기발전기의 여자 성능을 나타내는 지표로, 정격전압을 가할 때 흐르는 단락전류를 정격전류로 나눈 값이다. 3상 발전기의 경우 단락비 = 정격전압/(√3·정격전류·동기임피던스)로 계산한다. 단락비는 %동기임피던스의 역수 개념이므로 정격전류와 동기임피던스만 주어지면 바로 구할 수 있다.

특수 동기기 각 기종의 특징도 중요하다. 반작용(릴럭턴스) 전동기는 회전자에 권선도 영구자석도 없이, 자기저항(릴럭턴스) 변화가 만드는 반작용 토크로 돌아간다. 자계를 만드는 자화전류를 모두 전기자 측 교류에서 공급받아야 하므로 역률이 나쁜 것이 대표적인 특징이다. 동기 주파수 변환기는 조작이 간편하고 효율이 좋으며, 정현파 발전기는 부하와 관계없이 정현파 기전력을 발생시킨다.

한편 스테핑 모터처럼 펄스 신호 한 번에 일정 각도씩 회전하는 전동기의 구조 형은 VR형·PM형·하이브리드형 세 가지다. 회전전기자형은 일반 직류기 등에서 쓰는 전기자가 도는 구조를 가리키는 말일 뿐 스테핑 모터의 분류 항목이 아니다.

예제

3상 동기 발전기가 용량 10000[kVA]와 선간 6600[V]의 정격, 그리고 3.6[Ω]의 동기 임피던스를 가질 때 단락비를 구한다.

1단계, 정격전류를 구한다. 정격전류 In = 1000000/(√3 × 6600) ≈ 875[A]. 여기서 정격출력은 3상 용량이므로 선간전압과 √3이 들어간다. 2단계, 단락전류를 구한다. 상전압 = 6600/√3 ≈ 3810[V] 기준이므로, 단락전류 Isc = 3810/3.6 ≈ 1058[A]. 3단계, 단락비 = 1058/875 ≈ 1.21.

이 계산에서 √3을 빼먹거나, 선간전압과 상전압 기준을 혼동하거나, 정격전류와 단락전류의 비를 뒤집으면 엉뚱한 값이 나온다. 선지의 가짜 값들은 대부분 이런 계실수에서 나온다.

대표 기출 3문항

3상, 6극, 슬롯수 54의 동기발전기가 있다. 어떤 전기자 코일의 두변이 제 1슬롯과 제 8슬롯에 들어있다면 단절권계수는 얼마인가?

  1. 약 0.9397
  2. 약 0.9567
  3. 약 0.9837
  4. 약 0.9117
정답과 해설 보기

정답 ① · 문제는 주어진 슬롯 배치에서 단절권계수를 구하는 것이다. 슬롯각은 180°×극수/슬롯수 = 180×6/54 = 20°이고 권폭은 두 변의 슬롯 차이로 8−1 = 7슬롯이므로 권폭각은 7×20° = 140°이므로 β = 180°−140° = 40°가 된다.

단절권계수 k=cos(β/2). 슬롯각 20°, 권폭 7슬롯=140° → β=40° → cos20°≈0.9397.

동기 발전기의 병렬 운전 중 A기의 부하 분담을 크게 하려면?

  1. B기의 속도 증대
  2. B기의 계자 증대
  3. A기의 계자 증대
  4. A기의 속도 증대
정답과 해설 보기

정답 ④ · 동기 발전기의 병렬 운전 시 부하 분담을 조절하려면 원동기의 입력을 조절해야 합니다. 원동기의 속도(또는Governor 설정)를 증대시키면 발전기의 위상이 앞당겨지면서 유효 전력(부하) 분담이 증가하게 됩니다.

병렬 운전에서 유효전력(부하) 분담은 원동기 속도(조속기)로, 무효전력 분담은 계자 전류로 조절한다.

다음 중 스테핑 모터의 구조 형이 아닌 것은?

  1. 하이브리드 형(hybrid type)
  2. 영구자석 형(permanent-magnet type)
  3. 가변리럭턴스 형(Variable-Reluctance type)
  4. 회전전기자 형(revolving armature type)
정답과 해설 보기

정답 ④ · 문제는 스테핑 모터의 구조 형 중 아닌 것을 고르는 것이다. 스테핑 모터의 대표적 형식은 영구자석형, 가변리럭턴스형, 하이브리드형 세 가지이며 회전전기자형은 이 분류에 포함되지 않는다.

스테핑 모터의 구조 형은 VR형·PM형·하이브리드형 3종류이다(회전전기자형은 제외).

자주 묻는 물음

여자기는 무슨 용도로 쓰이나요?
동기발전기의 계자 권선에 직류 여자전류를 공급하기 위한 직류전원 장치로 쓰인다. 속도·주파수는 원동기와 조속기가, 부하변동 대응은 전압조정기가 담당하므로 여자기의 용도가 아니다.
단락비는 어떻게 계산하나요?
정격전압을 가할 때 흐르는 단락전류를 정격전류로 나눈 값이다. 3상 발전기의 경우 단락비 = 정격전압/(√3·정격전류·동기임피던스)로 정리해 바로 대입한다.
반작용 전동기의 특징은 무엇인가요?
자석이나 권선 없이 공극의 릴럭턴스 차이가 만드는 반작용 토크로 회전한다. 자화전류를 모두 전기자에서 공급받아야 하므로 역률이 나쁜 것이 대표적인 특징이다.
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